Archivio per aprile, 2011

Sostegno in Parlamento

aprile 25th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Sostegno in Parlamento

Dichiarazione dell’on. Gianluca Benamati e del sen. Walter Vitali del PD di Bologna. Agli organi di informazione “L’iniziativa annunciata dalla Regione Emilia-Romagna e dalla Provincia di Bologna nei confronti della Regione Toscana è la strada giusta per ottenere il ripristino delle corse ferroviarie sulla tratta Porretta Terme-Pistoia. Si tratta di un tema giustamente molto sentito […]

Assemblea Costitutiva

aprile 24th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Eventi

Assemblea Costitutiva

Assemblea costitutiva “Amici della ferrovia Porrettana” Sabato 30 aprile ·dalle ore 9.30 alle 12.00 in località Le Panche Una iniziativa a cura del gruppo Salviamo la Porrettana – Facebook  

Unanimità

aprile 21st, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Unanimità

Ordine del giorno in difesa della ferrovia Porrettana votato all’unanimità dal Consiglio pistoiese. Dopo l’intervento introduttivo dell’assessore comunale ai trasporti Riccardo Pallini, sono stati presentati cinque ordini del giorno 
(Pdl-Udc, Verdi, Fli, Pd e centrosinistra eccetto l’Idv che ne ha
proposto uno proprio), tutti concordi, con sfumature diverse, sulla
 necessità di rimettere in discussione il piano […]

Orari Comparati

aprile 20th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Orari Comparati

Valutazioni ambientali e tassi di inquinamento Orari comparati treni-bus con relativi consumi e valori di inquinamento.    

Ci salverà l’Emilia

aprile 19th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Ci salverà l'Emilia

Annuncio di Oreste Giurlani (Uncem): “Bologna pronta a investire. Presto un nuovo tavolo” Pistoia, 19 aprile 2011 Il salvataggio dai tagli potrebbe passare dall’Emilia-Romagna. Dall’altro versante della Porrettana si sarebbe infatti manifestata l’intenzione di aprire i cordoni della borsa per due arterie di collegamento ferroviario con la Toscana: la Pontremolese e la vecchia «strada ferrata» che […]

Consiglio Comunale

aprile 18th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Consiglio Comunale

Pistoia Consiglio Comunale aperto del 18 aprile 2011 La Regione vuole un progetto. Decisivo il ruolo del territorio. La posizione dell’ente nell’intervento del dirigente Montella. Nel corso della seduta del consiglio comunale sulla ferrovia Porrettana ed i tagli del servizio, la posizione della Regione Toscana è stata puntualizzata dal dirigente Saverio Montella. “Due i punti […]

Intervento Erpichini

aprile 18th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Intervento Erpichini

Intervento di Umberto Erpichini – Presidente della Pro-Loco di Pracchia Comune di Pistoia – Consiglio Comunale Aperto Pistoia, 18 aprile 2011 Sig. Presidente Sig. Sindaco, Sig.ri tutti qui presenti, in margine ad alcune prese di posizione lette sui giornali, un paio di giorni fa ho dichiarato, a chi me l’ha chiesto, che a mio avviso […]

Intervento Brunetti

aprile 18th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Intervento Brunetti

Intervento di Paolo Brunetti, presidente del comitato “Viva la Porrettana Viva” al consiglio comunale aperto  di pistoia del 18 aprile Innanzitutto ringrazio il Presidente del Consiglio Comunale ed il Sindaco per aver accettato la richiesta del Comitato di un intervento di tre minuti. Siamo ad un punto cruciale, ad un momento di svolta della tormentata […]

Persone perbene

aprile 18th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Rubrica

Persone perbene

Riflessioni di Mariarosa Brizzi sulle crescenti difficoltà di insediamento nell’ Appennino Tosco Emiliano Lagacci, 19 Aprile 2011 Sono nata tra queste montagne, qui ha vissuto da sempre la mia famiglia, qui avrei continuato a vivere se fossi nata solo trent’anni prima e se non avessi avuto dei genitori che per me e mio fratello hanno […]

Una storia comune

aprile 17th, 2011  |  scritto da  |  pubblicato in Articoli

Una storia comune

Ferrovia Porrettana e Ferrovia Roma Nord due ferrovie, la stessa storia, soppressione di corse, sostituzione della strada ferrata con il trasporto su gomma, rischio di smantellamento totale o parziale della tratta ferroviaria. Roma, 28marzo 2011 La prima ferrovia, la Porrettana, addirittura risale al 1864, chiamata “Strada ferrata dell’Italia Centrale, ha un percorso di 99 Km. a […]

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